发布时间:2024-05-02 03:34:11 来源:明江娱乐网 作者:综合
原标题:洪水退了 油罐空了 阳逻油库夜以继日补仓
湖北日报全媒记者 彭一苇 通讯员 陈艺婷
阳逻长江大桥下游约300米处,洪水坐落着一个占地209.2亩的退油大油库——中国石化阳逻油库,负责武汉、罐空黄冈、阳逻油库夜继孝感等地的日补汽柴油供应。
汛期,洪水因运油轮船限航,退油这座纯水路来油的罐空油库只“出”不“进”。水位下降后,阳逻油库夜继这里是日补一幅怎样的“吃货”图景?
8月10日,湖北日报全媒记者来到阳逻油库,洪水只见大门外等待装油的退油油罐车排起了长队。
这座油库总库容5.4万立方米(约4.8万吨),罐空有5000立方米油罐10座,阳逻油库夜继1000立方米油罐4座,日补还有一座5000吨级深水码头。油库里的油,通常是通过油轮从南京、南通、上海及我省荆门等地的炼油厂运来。这些油又通过油罐汽车,沿着四通八达的公路,被分送到武汉、黄冈、孝感等地区。近5年来,该油库的年吞吐量一直保持在50万吨至70万吨之间。
“从7月11日到8月4日,因汛情影响,没有油轮来卸油,油库库存已经消耗大半。”阳逻油库党支部书记肖生祥说,最近一周,洪水水位下降,汛情缓解,油轮恢复通航,接油趸船任务很重,已经日夜不停地接了7艘船,收入成品油19011.319吨。
现在停靠到码头的,是8月4日以来的第8艘油轮,油轮上载有2840吨98号汽油。烈日下,船上的喷淋系统不断向甲板上喷水降温,防止油品蒸发。趸船上,4根200毫米粗的输油管就像4张“嘴”,吸入不同的油品,然后吞进“胃”里——岸上油罐。
10日,在趸船上当班的是53岁的陶维涛和51岁的袁卫东。上午9点多,船到岸边后,陶维涛和袁卫东先接缆固定油船,安置静电接地桩,与船员进行相关交接。虽然刚下过雨,但趸船上的气温依然达到40℃,两人身上的衣服很快湿透了。
相关事项交接完毕,两人搬来一根10米长、150毫米粗的金属软管,一头接到油轮的出油口,一头接到趸船的受油口。接着,油泵启动,油轮里的汽油以每小时200吨的速度,流向岸上的大油罐。
“这船油要持续输15个小时。今天又要到凌晨3点才能休息了。”袁卫东说,输油期间,他们俩必须在现场负责安全巡视,一刻不能离开,吃饭、上厕所都得轮流。
“确实辛苦,但必须坚守。”肖生祥说,市场需求在攀升,近3天油库每天出库油品达1500吨,接近满负荷运转。“赶快补充库存,才能保障供应不断顿。”
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