发布时间:2024-05-11 05:47:45 来源:明江娱乐网 作者:百科
原标题:“湖北造”世界最大跨度单塔单跨钢箱梁悬索桥合龙
(记者胡祎、湖北造通讯员姚思超、世界索桥赵品、跨度谢珍)3月9日上午11时18分,单塔单跨随着缆索吊机将最后一片钢箱梁精确平稳固定在吊索上,钢箱世界首座单塔单跨钢箱梁悬索桥——由中铁开发投资集团有限公司、梁悬中铁大桥局承建的合龙玉楚高速绿汁江大桥胜利合龙。
绿汁江大桥为玉溪至楚雄高速公路(玉楚高速)的湖北造重点控制工程,位于易门县与双柏县交界处,世界索桥跨越绿汁江。跨度大桥全长798米,单塔单跨桥面为双向四车道,钢箱设计速度100公里/小时,梁悬两岸均直接与隧道连接。合龙大桥位于V型峡谷内,湖北造两岸地形极其陡峭,进场道路崎岖,主塔、引桥墩、隧道锚均位于高陡边坡上,施工场地极为狭小。为应对复杂的工程环境,大桥两岸锚碇均采用隧锚碇结构形式,其780米的主跨和54度的最大倾角隧道锚,刷新了两项世界纪录。
中铁大桥局玉楚高速绿汁江大桥项目负责人岳万友介绍,大桥钢梁共分61个节段,钢箱梁总重约1万吨,最大单节段吊重超过180吨,大桥桥面距拼装场高差达320米,约100余层楼的高度,尤其是楚雄岸27号梁段,架设方式为分离式钢箱梁入洞滑移架设,施工难度属国内罕见。自2019年进场施工以来,项目建设者积极践行安全、文明、绿色、环保施工理念,推行了安全积分超市等科学管理模式,建成了“安全大讲台”“VR安全体验室”等设施,克服了两岸地形陡峭、交通运输不便、高空作业风险大、多层交叉作业等诸多难题。
据了解,玉楚高速是广昆高速公路中非常重要的组成部分,也是云南省高速公路网的重要组成部分,线路全长190.597公里。项目建成后,将结束楚雄州双柏县无高速的历史,实现周边县镇互联互通,大桥两岸通行时间由原来的1.5小时,缩短至2分钟,极大改善大桥两岸县镇的基础设施落后局面,促进周边地区交通经济往来。
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