如何定义“最美”？在不同人眼里，未漫有不同的评中诠释。2022年“发现最美铁路占芭花开友谊路”网宣活动于7月27日在昆明正式启动，老铁路合力绘连日来，民心由媒体记者、相通新画网站编辑、未漫摄影达人等组成的评中“最美发现团”带着发现“美”的敏锐目光，沿着万里铁道线，老铁路合力绘见证铁路发展，民心探寻幸福民生。相通新画

　　一条“钢铁巨龙”从昆明到万象，未漫纵贯山川，评中跨越江河，老铁路合力绘从此，民心中老之间的相通新画道路不再漫长。中老铁路作为泛亚铁路中线的重要组成部分，承载着老挝从“陆锁国”到“陆联国”的转变之梦，带来了前所未有的发展机遇。全长1000多公里、以云南为支点的中老铁路开通运营的半年多来，其客货运输呈现量质齐升的态势，发挥着国际黄金物流大通道的作用，体现出强大的经济韧性，为促进中老经济走廊建设和地区经济发展创造源头活水。

　　“道路通、百业兴”，中老铁路作为中老双方共建“一带一路”重点项目，低成本、高时效的运输带动沿线区域人流、物流、商流、信息流等要素深度融合，为我国同周边国家的进一步合作共赢开拓新的陆运通道。中老铁路自开通以来，货运发送量持续高位运行，运输效益喜人，运量屡创新高。截至7月26日，中老两国间跨境货物达100万吨，国内已有21个省区市先后开行了中老铁路跨境货物列车。运输货品也从开通初期的化肥、百货，增加至目前的电子、光伏、汽车、纺织等产品，品类不断增加，中老铁路逐步打通了连接国内市场和南亚东南亚的经济通道，为沿线经济发展和区域共同繁荣铺设快车道。

　　早上去云南喝早茶，晚上老挝吃腊普，乘坐高铁来上一场说走就走的旅行,一路美景，一路风情。随着中老铁路的开通，沿线地区的旅游业也同步发展起来。据统计，老中铁路开通7个月，累计发送旅客520万人次，旅游产业的兴旺，拉动的是人民群众的就业与致富——越来越多人在家门口摆摊铺、开餐厅、经营民宿等等，幸福感和获得感越来越高，腰包鼓了，底气足了，这是中老铁路造福两国人民群众最真实的写照之一。中国铁路心怀“国之大者”，打造黄金线路，造福两国民众，复兴号、澜沧号列车飞驰，幸福快车正载着人们加速奔向精彩生活。

　　从多彩云南到占芭花香，一路向南，一路芬芳。汽笛声声，舟楫相望，相信中老铁路会一路高歌，在中老两国的互利共赢中将两国人民的愿景变为现实，合力绘就民心相通新画卷。